Öffentliche Notruf-Sprechanlage für U-Bahn, Bahn, Toiletten usw. - JWAT421

Kurzbeschreibung:

Notrufknöpfe für Fahrgäste sind beispielsweise an den Seiten der Zugtüren, in Toiletten und in Behindertenbereichen installiert. Sie ermöglichen es den Fahrgästen, im Notfall Hilfe vom Lokführer oder der Bodenleitstelle zu rufen.

• Als digitales Audiogerät können sowohl der Audio- als auch der Videostream separat abgerufen und gespeichert werden.

• Unterstützt Vollduplex-Gegensprechanlage.

• Unterstützung der Einstellung von Mikrofon- und Monitorlautstärke.

• Optional kann eine unabhängige Lochkamera zur Unterstützung einer einseitigen visuellen Gegensprechanlage konfiguriert werden.


Produktdetails

Produkt-Tags

Produkteinführung

In den U-Bahn-Wagen sind Notrufsysteme installiert. Im Notfall oder wenn ein Fahrgast Hilfe benötigt, kann das Notrufsystem sofort aktiviert werden, um den Lokführer zu kontaktieren. Der Lokführer beurteilt die Situation anhand der Meldung des Fahrgasts und benachrichtigt das zuständige Stationspersonal, das sich dann zum entsprechenden Einsatzort begibt. Sobald der Zug hält, steigt das Personal ein, um die Situation zu bewältigen oder Hilfe zu leisten.

Merkmale

1.Einfache Bedienung. Die Tasten sind schlicht gestaltet, gut sichtbar, leicht zu erkennen und zu bedienen. Fahrgäste können direkt einen Anruf an das Fahrerhaus oder die Fahrzeugüberwachungszentrale senden und so sofort mit dem Fahrer oder dem Überwachungspersonal kommunizieren.

2.Datenaufzeichnung. Das Gerät zeichnet automatisch die Gespräche zwischen den Fahrgästen und dem Fahrer oder dem Überwachungspersonal auf und dient somit als wichtige Grundlage für die anschließende Untersuchung von Vorfällen.

3.Schnelle Reaktion. Das Alarmsystem ist mit einer Prioritätsbehandlungsregel ausgestattet. Wenn es ein Notrufsignal eines Fahrgastes empfängt, priorisiert es dieses automatisch.die Verarbeitung dieses Signals im Vergleich zu anderen RoutinenInformation.

Anwendung

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Notrufsysteme für Fahrgäste sind in Zugwaggons (z. B. U-Bahnen und Zügen) installierte Notfallkommunikationsgeräte, mit denen Fahrgäste im Notfall direkt den Lokführer oder die Leitstelle kontaktieren können. Die Bedienung erfolgt in der Regel durch Drücken eines Knopfes. Anschließend kann der Lokführer per Sprachansage gemäß den Anweisungen (z. B. durch Aufleuchten der Kontrollleuchte neben dem Wort „Sprechen“) kommunizieren. Der Lokführer antwortet dann per Durchsage oder Videoübertragung.

Parameter

Technische Parameter

Stromversorgung DC24V (-30%~+25%) oder DC72V (-30%~+25%) oder DC110V (-30%~+25%)
Betriebsbedingungen -25 °C bis 70 °C, relative Luftfeuchtigkeit unter 95 % (nicht kondensierend)
Leistung ≤ 10 W
Frequenzgang 100 Hz8 kHz ≤ ±3 dB
Nennklirrfaktor ≤ 1 % (1 kHz)
SNR ≥ 60 dB
Abtastrate 44,1 kHz, 16 Bit, Monokanal
Ausgangsschallpegel ≥ 70 dB (in 0,5 Metern Entfernung vom Lautsprecher)
Nennausgangsleistung 0 dB
Kommunikationsschnittstelle 2×10/100M Auto-Negotiation Ethernet-Schnittstellen

Kameraparameter

Sensor 1/2,7" Progressive Scan CMOS
Mindestbeleuchtungsstärke 0,01 Lux bei (F1.2, AGC EIN), 0 Lux mit IR
Sichtfeld Horizontal 110°, Vertikal 59°
Videokomprimierung H.265 / H.264
Nennklirrfaktor ≤ 1 % (1 kHz)
Videobitrate 128 kbit/s8 Mbit/s
Bildrate 50 Hz: 25 fps (1920×1080, 1280×720, 704×576)

Verfügbarer Anschluss

Prüfmaschine

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85 % der Ersatzteile werden in unserem eigenen Werk hergestellt und mit passenden Testmaschinen können wir die Funktion und den Standard direkt bestätigen.

Jede Maschine wird sorgfältig gefertigt und wird Sie zufriedenstellen. Unsere Produkte werden während des gesamten Produktionsprozesses streng überwacht, denn nur so können wir Ihnen höchste Qualität bieten. Hohe Produktionskosten ermöglichen uns, Ihnen dennoch niedrige Preise für eine langfristige Zusammenarbeit anzubieten. Sie haben eine große Auswahl, und alle Modelle zeichnen sich durch gleichbleibend hohe Qualität aus. Bei Fragen stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung.


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